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geohuazai
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准低地板电动客车(1)

型 号
HFF6112GK50
外形尺寸（ mm 3 ） 11220 × 2460 × 3240
轴距 5700
前轮距／后轮距（mm） 2045/1840
前悬／后悬（mm） 2440/3080
接近角／离去角 7/7
牵引电机型号 KLCD-100（直流）
额定功率（kw） 100
最大功率（kw） 150
额定电压（V） 380
额定电流(A) 283
额定转矩(Nm) 340
电池种类 锂电 太极铅电
电池组总电压（V） 388 384
电池组总容量（Ah） 600250
动力电池数量（块） 32466
电池布置方式 3组/串并 1组串联
最高车速（Km/h） 9070
最高车速(30min)(km/h) 8060
续驶里程（Km） 220120
最大爬坡度（％） 20
乘客人数（位） 49＋1
空调系统 制冷量28000大卡
电加热采暖系统 　　
性能简介：
    采用锂离子电池（ 600Ah ），直流电机控制系统和交流电机控制系统两种类型。车内宽敞豪华舒适，配有空调系统，电采暖系统，豪华电动后视镜等设施。整车所有性能均通过了试验厂 5000km 可靠性行使试验及相关形式认证试验，是一种理想的城市客运交通工具。
顶端 Posted: 2008-02-14 15:03 | 40 楼
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电动扫地车

型 号
CL5040TSEV
外形尺寸（ cm 3 ）
3600 × 1500 × 2300
轴距
1550
前轮距／后轮距（mm）
1280/1320
前悬／后悬（mm）
1100/950（不含扫盘）
接近角／离去角
55/30
牵引电机型号
KLCD-35（直流）
额定功率（kw） 35
最大功率（kw） 70
额定电压（V） 288
额定电流(A) 120
额定转矩(Nm) 150
电池种类 锂电
电池组总电压（V） 288
电池组总容量（Ah） 200
动力电池数量（块） 80
电池布置方式 1组串联
清扫效率（％） 95
清扫能力(m2/h) 25000
连续作业时间（h） 60
最大爬坡度（％） 20
乘客人数（位）2
性能简介：    该车采用铅酸电池，直流电机控制系统。借鉴国际转运车特点设计制造。外形美观大方、动力强劲、运行平稳、坚固耐用； 成熟的控制系统，各系统搭配合理，性能最佳 。有仿桃木纹方向盘，内饰豪华大方。 采用轻量化设计，使各系统配置合理，最大发挥各个总成的功能；动力强劲，运行安全平稳，噪音低，无尾气排放。 配有音响系统，为驾乘提供舒适的空间。适用于高尔夫场、机场、游乐场所、封闭社区、港口、城市步行街、公园等场所。
顶端 Posted: 2008-02-14 15:04 | 41 楼
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电动观光车

尺寸参数
项目
参数
产品型号CL-6041
产品名称
带警示灯的场地成乘用电动车
产品规格
4座
产品类型
电动游览车
总长（mm）
2940
总宽（mm）
1400
总高（mm）
2010
最小离地间隙（mm） 150
质量参数整车装备质量（kg）690
满载总质量（kg）1050
载客数（含驾驶员）（人）4
性能参数最高车速（满载）（km/h）25
最大爬坡度（满载）（％）≥25
驻车能力（满载）（％）≥25
最高车速制动距离（m）≤4.5
最小转弯直径（m）9
一次充电续驶里程（km） ≥80
噪声（dB）≤68
性能简介：    整车引进国外先进造型技术，外形时尚亮丽、工艺考究。配有仿桃木纹方向盘，内饰豪华大方。 采用轻量化设计，使各系统配置合理，最大发挥各个总成的功能；动力强劲，运行安全平稳，噪音低，无尾气排放。 配有音响系统，为驾乘提供舒适的空间。适用于高尔夫场、机场、游乐场所、封闭社区、港口、城市步行街、公园等场所。
　
顶端 Posted: 2008-02-14 15:04 | 42 楼
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高尔夫球车（1）

尺寸参数
项目
参数
产品型号CL5020QC
产品规格
2座
总长（mm）
3400
总宽（mm）
1400
总高（mm）
1810
轴距（mm）
2150
最小离地间隙（mm）
150
质量参数整车装备质量（kg）620
满载总质量（kg）1150
载客数（含驾驶员）（人）2
性能参数最高车速（满载）（km/h）25
最大爬坡度（满载）（％）≥25
驻车能力（满载）（％）≥25
最高车速制动距离（m）≤4.5
最小转弯直径（m）9.5
一次充电续驶里程（km）≥80
噪声（dB）≤68
性能简介：
  整车引进国外先进造型技术，外形时尚亮丽、工艺考究。 采用轻量化设计，使各系统配置合理，最大发挥各个总成的功能 ；动力强劲，运行安全平稳，噪音低，无尾气排放。适用于高尔夫场、机场、游乐场所、封闭社区、港口、城市步行街、公园等场所。
顶端 Posted: 2008-02-14 15:05 | 43 楼
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电动转运车

型 号
CLZ － Ⅱ
外形尺寸（ cm 3 ）
3100 × 1200 × 1380
轴距
1900
前轮距／后轮距（mm）
0/930
前悬／后悬（mm）
400/800
接近角／离去角
38/30
牵引电机型号
KLCD-2.2（直流）
额定功率（kw） 2.2
最大功率（kw） 4.5
额定电压（V） 48
额定电流(A) 46
额定转矩(Nm) 12.5
电池种类 太极铅电
电池组总电压（V） 48
电池组总容量（Ah） 250
动力电池数量（块） 8
电池布置方式 1组串联
最高车速（Km/h） 13
最高车速(30min)(km/h)
续驶里程（Km） 80
最大爬坡度（％） 15
载重量（ Kg ） 1000
性能简介：
    该车采用铅酸电池，直流电机控制系统。借鉴国际转运车特点设计制造。外形奇特，动力强劲，运行平稳，坚固耐用。采用成熟的控制系统，各系统搭配合理，性能最佳。整车承载能力大；制动安全可靠。 整车为前轮驱动，圆筒式操纵把，转弯半径小。属于零排放，属节能环保产品。 主要为食品、仓储、粮食加工、医药卫生、服装等行业运输、周转用。
顶端 Posted: 2008-02-14 15:06 | 44 楼
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电动转运车

型 号
CLZ － III
外形尺寸（ cm 3 ）
3550 × 1200 × 1670
轴距
1900
前轮距／后轮距（mm）
0/930
前悬／后悬（mm）
400/800
接近角／离去角
38/30
牵引电机型号
KLCD-2.2（直流）
额定功率（kw） 2.2
最大功率（kw） 4.5
额定电压（V） 48
额定电流(A) 46
额定转矩(Nm) 12.5
电池种类 太极铅电
电池组总电压（V） 48
电池组总容量（Ah） 210
动力电池数量（块） 8
电池布置方式 1组串联
最高车速（Km/h） 13
最高车速(30min)(km/h) 　
续驶里程（Km） 60
最大爬坡度（％） 15
载重量（ Kg ） 1000
性能简介：
    该车采用铅酸电池，直流电机控制系统。采用国际先进车辆技术，结合电动转运车自身的特点进行了结构优化设计，配以高效的电机控制系统及传动机构，是一种方便、实用的绿色运输工具。该车不仅可以用于水果蔬菜的转运，还是机场、车站、仓库、工厂内部周转运输，也是大型超市、企事业食堂等十分有用的一个转运工具。 　
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电动自行车系列(1)-飞宇

产品名称飞宇
外形尺寸1730×600×1130mm
载重量75㎏
爬坡能力≧5°
最高车速20㎞/h
续行里程≧25㎞
百公里耗电1.2kwH
充电时间3-8h
电池类型免维护铅酸蓄电池
　　
顶端 Posted: 2008-02-14 15:07 | 46 楼
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电动自行车系列(5)-马踏飞燕

产品名称马踏飞燕
外形尺寸1730×600×1100mm
载重量75㎏
爬坡能力≧5°
最高车速20㎞/h
续行里程≧25㎞
百公里耗电0.98kwH
充电时间3-8h
电池类型免维护铅酸蓄电池
顶端 Posted: 2008-02-14 15:08 | 47 楼
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高尔夫球车(6)

部分项目 参数部分配置部分配置
外形尺寸
型号
CL6020
前桥
型号：观光车专用前桥 音视 收音机
车辆长（mm） 2350
车辆宽（mm） 1220
车辆高（含空调）（mm） 1790 承载能力： 330kg座椅 座位数：2
前悬/后悬（mm） 270/460
后桥
型号：电动车专用后桥
轮距（前/后）（mm） 853/982 速比： 速比：9.99车门 无
轴距（mm） 1620 承载能力： 1000kg 行李仓 　
质量参数 整车整备质量（kg） 　
变
速
器
　　
最大总质量（kg） 　　
通过性 接近角（°） 72顶灯 　
离去角（°） 29
制动系统
行车:液压制动 内饰 　
最小转弯直径（m） 6风窗 整体式前风窗
动力性 最高车速（km/h） 25驻车:机械钢索式制动
最大爬坡度（％） 20侧窗 　
最大功率（kw） 4.5
悬
挂
前:独立悬挂
　
附
　
　
件
　
续驶里程(km)
80后:钢板弹簧＋筒式减震器
直流电机型号 XQ-2.2
轮胎
8*8.5-8　
额定功率（kw） 2.2
车身
全塑车身
最大功率（kw） 4.5
电
控
进口
额定电压/电流（v/A） 48/64
额定转矩（Nm）　
暖
气
　
电池电池系统电压（v） 48　
电池系统容量（Ah） 150　油漆汽车专用油漆
性能简介：
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顶端 Posted: 2008-02-14 15:09 | 48 楼
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北京奥组委官员考察科凌电动车(2006-6-2)



6月2日，2008北京奥组委物流处副处长鲁兵等官员莅临我公司密云生产基地。在紧凑的行程安排中，奥组委领导对公司现有的电动车产品进行了广泛的考察和试驾，为公司下一步奥运车型的开发提供了宝贵的指导意见。




站在科凌工厂的海报栏前，奥组委有关领导对“科凌杯”2006中国汽车造型设计精英大赛——奥运电动车系列赛的设计作品表现出浓厚的兴趣。通过积极参与奥运电动车的重大项目，科凌电动车在国内电动车领域首屈一指的实力得到了广泛的共识。




奥组委领导在参观样车时，仔细考察了车辆结构、电池布置、内外饰装配等状况，并仔细询问了电池性能和充电管理问题。在试驾科凌双排座观光车后，鲁处长等对车辆的噪音、动力性、制动性等各方面给予了积极的评价； 在反复的试驾中，奥组委领导充分肯定了科凌电动车的表现。




电动车以其“零（超低）排放”特性成为当前环保型车辆中的佼佼者，并屡屡被作为章显一国科技实力与实施绿色交通战略的“代言人”。2008北京奥运会也特别安排了科技奥运的绿色交通工程，将采购上千辆电动车辆应用于奥运期间的交通运输中。奥组委有关领导此行的考察行动，无疑将进一步激发科凌电动车“服务北京奥运、创造清洁车世界”的事业激情。
顶端 Posted: 2008-02-14 15:14 | 49 楼
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